Hoje voltei a ficar feliz com as bicis aqui, depois de um 22 de setembro meio frustrante. Pensei que Stuttgart, com sua estrutura pra pedalar tão boa (comparada ao Brasil..) fosse fazer um super evento. Pois ledo engano, não ouvi nem vi nada, no jornal oficial da cidade nada foi mencionado, no centro da cidade nada aconteceu

Em compensação, tive notícias muito boas de todas as partes do Brasil: São Paulo, Rio, Curitiba e Floripa fizeram um Dia sem Carros como nunca antes, e mesmo longe vibrei com o feito de tod@s vocês. Espero que em 2008, quando o dia será novamente em “dia útil”, tenhamos a mesma festa pela cultura do transporte alternativo.

Mas como falei, voltei a ficar feliz. Stuttgart é sede do campeonato mundial de ciclismo de estrada, que começou terça. O circuito com 19 km foi montado nas ruas da cidade e a casa onde moramos aqui fica “dentro” dele, a apenas 500m da largada/chegada das provas. Do terraço dá para ouvir os locutores e os helicópteros não saem de nossas cabeças. Até domingo teremos provas diárias, e quinta foi a final do Contra-relógio, onde cada ciclista compete contra si mesmo (aqueles com o capacete de Alien hehehe). Ontem houve as provas feminino e sub-23, hoje a final masculina

Ontem, mais uma atividade legal me deixou feliz. No trecho mais íngreme do circuito do campeonato, na Herdweg, com 17% de inclinação – claro que eu subi pedalando pra ter o gostinho né – vai ter uma corrida especial. Cidadão comuns vão se enfrentar. Uns com bicis normais, e outros com “pedelecs”, bicicletas com motores auxiliares elétricos.

Antes que os “tradicionalistas” me xinguem, digo que as Pedelecs são idéias geniais. Bicicletas com todas as funções de uma bici normal, com marchas e etc. Têm um motor elétrico inteligente, que atua na roda dianteira, e que ajuda quando a subida é muito forte (aí o mote da corrida) ou quando há muito peso, se está muito cansado, etc. Se pensarmos nos motivos pelos quais as pessoas não usam a bici diariamente, as pedelecs podem derrubar algumas barreiras né!

Esse desafio é promovido pela Associação ExtraEnergy, que testa várias bicis dessas, e o “Cities for Mobility” (cidades pela mobilidade), rede internacional da qual a “municipalidade” de Stuttgart é coordenadora e que tem como cidades participantes Floripa e Rio, entre outras.

Nos próximos posts, falo mais sobre bicis e sobre mobilidade aqui. Em meio ao texto, algumas fotos…. do contra-relógio (não havia brasileiros…) Depois fotos da competição de ontem, equipes sub-23, e por último a final masculina