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	<title>Ciclonomade Brasil &#187; ativismo</title>
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	<description>viagens sobre (um)a bicicleta</description>
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		<title>Mecânica básica e Mão na Roda</title>
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		<pubDate>Fri, 17 Dec 2010 20:01:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ciclonomade</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Nesta quinta, 16/12, aconteceu a última edição da Mão Na Roda de 2010. Teve oficina do Márcio Campos sobre mecânica básica para cicloviagens, e na sequência fizemos ajustes em algumas bicis. A chuva forte espantou a galera que vai descer a Manuten-santos no sábado (aka. Rota Marcia Prado), que teria uma boa noção de mecânica. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone" title="mao na roda" src="http://farm6.static.flickr.com/5207/5269492520_a02ec8121e.jpg" alt="" width="500" height="334" /></p>
<p>Nesta quinta, 16/12, aconteceu a última edição da Mão Na Roda de 2010. Teve oficina do Márcio Campos sobre mecânica básica para cicloviagens, e na sequência fizemos ajustes em algumas bicis. A chuva forte espantou a galera que vai descer a Manuten-santos no sábado (aka. <a href="http://www.ciclobr.com.br/rota_marcia_prado.asp">Rota Marcia Prado</a>), que teria uma boa noção de mecânica. Mas aos que não estavam no <a href="http://contraponto55.ato.br/">Contraponto </a>e não viram a transmissão ao vivo pelo <a href="www.ciclocidade.org.br/">site da Ciclocidade</a>, ainda dá pra assistir a oficina na <a href="http://www.ciclocidade.org.br/mao-na-roda/oficinas-tematicas">página da Mão na Roda</a></p>
<p>Parabéns pro Marcio e pra galera que foi!</p>
<p>Álbum de fotos no Flickr:<br />
<object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="500" height="300" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="flashvars" value="offsite=true&amp;lang=en-us&amp;page_show_url=%2Fphotos%2Fedugreen%2Fsets%2F72157625493092847%2Fshow%2F&amp;page_show_back_url=%2Fphotos%2Fedugreen%2Fsets%2F72157625493092847%2F&amp;set_id=72157625493092847&amp;jump_to=" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="src" value="http://www.flickr.com/apps/slideshow/show.swf?v=71649" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="500" height="300" src="http://www.flickr.com/apps/slideshow/show.swf?v=71649" allowfullscreen="true" flashvars="offsite=true&amp;lang=en-us&amp;page_show_url=%2Fphotos%2Fedugreen%2Fsets%2F72157625493092847%2Fshow%2F&amp;page_show_back_url=%2Fphotos%2Fedugreen%2Fsets%2F72157625493092847%2F&amp;set_id=72157625493092847&amp;jump_to="></embed></object></p>
<p>ps &#8211; A caneca da ciclocidade ficou demais!</p>
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		<title>Mão na Roda !</title>
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		<pubDate>Mon, 01 Nov 2010 12:34:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ciclonomade</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Oficinas comunitárias são locais maravilhosos.  Sua ideia principal é promover a troca de conhecimento sobre a bicicleta e disponibilizar espaço e ferramentas para as pessoas manterem suas bicicletas  Ao redor do mundo existem inúmeros espaços do tipo, cada uma com sua peculiaridade em termos de estrutura, modo de funcionamento, envolvimento de membros. Quando fiz a [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a title="5 x 1 by edugreen, on Flickr" href="http://www.flickr.com/photos/edugreen/5128583658/"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1423/5128583658_69db65ba9d.jpg" alt="5 x 1" width="500" height="334" /></a><br />
Oficinas comunitárias são locais maravilhosos.  Sua ideia principal é promover a troca de conhecimento sobre a bicicleta e disponibilizar espaço e ferramentas para as pessoas manterem suas bicicletas  Ao redor do mundo existem inúmeros espaços do tipo, cada uma com sua peculiaridade em termos de estrutura, modo de funcionamento, envolvimento de membros. Quando fiz a minha volta pelo mundo, frequentei bastante a <a href="http://ciclonomade.net/brasil/2009/02/23/a-cozinha-das-bicicletas/">Bike Kitchen</a>, em San Francisco. E voltei querendo muito um espaço como esse na banda do sul do Equador.</p>
<p>A <a href="www.ciclocidade.org.br/mao-na-roda">Mão na Roda</a> é a oficina comunitária de São Paulo. Começou a funcionar em agosto/2010, ainda um bebê enquanto escrevo estas linhas. Mas um bebê forte, de família ciclista: a mãe é a  <a href="http://www.ciclocidade.org.br/">CicloCidade</a>, associação de ciclistas de São Paulo (dizem que essa é filha da <a href="http://bicicletada.org">bicicletada</a> :), e  o pai biológico é o <a href="http://contraponto55.ato.br/">Contraponto</a>, que cede seu espaço para as atividades da oficina.</p>
<p style="text-align: center;">Estava com ida marcada pra Sampa, e claro, não perderia a oficina por nada. Mas como a Dália (minha bici) está bem regulada, não teria como pôr a mão na roda, apenas ajudar os outros &#8211; o que é super importante. Mas dá pra fazer mais, e dentro do programa de oficinas da Mão na Roda, ministrei a primeira- Clarear as Ideias<br />
<a title="Mathias demonstra o Ree-lite by edugreen, on Flickr" href="http://www.flickr.com/photos/edugreen/5127977589/"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4044/5127977589_9a19f31a6a.jpg" alt="Mathias demonstra o Ree-lite" width="334" height="500" /></a></p>
<p><a title="Mathias demonstra o Ree-lite by edugreen, on Flickr" href="http://www.flickr.com/photos/edugreen/5127977589/"></a>São Paulo tem um trânsito conhecido por sua maluquice, aqui é um dos locais em que @s ciclistas estão mais invisíveis, especialmente à noite. Aproveitei então pra falar sobre o temo de iluminação , como ver e ser visto à noite. A oficina teve um ótimo público e foi muito legal pois várias pessoas contribuiriam com a sua experiência de equipamentos, técinas para ver e ser visto, instalação e conserto das luzes, etc.</p>
<p><a title="Artemobilidade e Mão na Roda by edugreen, on Flickr" href="http://www.flickr.com/photos/edugreen/5128582256/"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4017/5128582256_40a9b8bc06.jpg" alt="Artemobilidade e Mão na Roda" width="500" height="334" /></a><br />
Ao final da falação, a galera do <a href="http://artemobilidade.blogspot.com">ArteMobilidade</a> entregou à Mão na Roda o lucro do projeto (&gt;500 reais), que trará à Mão na Roda um grande reforço em equipamentos e ferramentas. Valeu menin@s, foi lindo!</p>
<p>Para fechar a oficina, tivemos uma atividade: trouxe de Floripa retalhos de vinil refletivo (doação da Clic sinalização, na Lagoa) para serem colados no quadro e peças da bicicleta e ficarmos mais visíveis</p>
<p><a title="Mão na Roda ! by edugreen, on Flickr" href="http://www.flickr.com/photos/edugreen/5128583816/"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4023/5128583816_87eb77c8a0.jpg" alt="Mão na Roda !" width="500" height="302" /></a><br />
Depois, teve mão na roda em algumas bicis, com regulagem de câmbio, instalação de bagageiro, ressureição de lanternas, etc.  Participe do Mão na Roda também! Leve sua bici, doe ferramentas, seu conhecimento pra ajudar outr@s, a oficina é por nós, para nós.<br />
Video oficial da ciclocidade:<br />
<embed src="http://blip.tv/play/AYKKol4C" type="application/x-shockwave-flash" width="480" height="390" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed>Agradecemos a presença, seguem algumas fotos:<br />
<object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="500" height="400" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="flashvars" value="offsite=true&amp;lang=en-us&amp;page_show_url=%2Fphotos%2Fedugreen%2Fsets%2F72157625272243132%2Fshow%2F&amp;page_show_back_url=%2Fphotos%2Fedugreen%2Fsets%2F72157625272243132%2F&amp;set_id=72157625272243132&amp;jump_to=" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="src" value="http://www.flickr.com/apps/slideshow/show.swf?v=71649" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="500" height="400" src="http://www.flickr.com/apps/slideshow/show.swf?v=71649" allowfullscreen="true" flashvars="offsite=true&amp;lang=en-us&amp;page_show_url=%2Fphotos%2Fedugreen%2Fsets%2F72157625272243132%2Fshow%2F&amp;page_show_back_url=%2Fphotos%2Fedugreen%2Fsets%2F72157625272243132%2F&amp;set_id=72157625272243132&amp;jump_to="></embed></object></p>
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		<title>PedalFsm2010 de passagem pela Ilha</title>
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		<pubDate>Sun, 17 Jan 2010 00:54:55 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Na última quinta, dia 14/01, encontramos em Floripa a trupe que uma semana depois chegaria pedalando ao Forum Social Mundial 2010 em Porto Alegre. Eles nos contataram por sermos amigos, por morarmos em seu caminho e porque já fiz uma viagem de Floripa ao Forum Social em POA, nos idos de 2003. Dos 4 cicloviajantes, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.flickr.com/photos/edugreen/4299449290/in/set-72157623271063910/"><img class="alignnone" title="Igualdade Social" src="http://farm5.static.flickr.com/4067/4299449290_07a67e731b.jpg" alt="Igualdade Social" width="500" height="335" /></a></p>
<p><a href="http://www.flickr.com/photos/edugreen/4299449290/in/set-72157623271063910/"></a>Na última quinta, dia 14/01, encontramos em Floripa a trupe que uma semana depois chegaria <a href="http://pedalfsm2010.wordpress.com/">pedalando ao Forum Social Mundial 2010</a> em Porto Alegre. Eles nos contataram por sermos amigos, por morarmos em seu caminho e porque já fiz uma viagem de Floripa ao Forum Social em POA, nos idos de 2003. Dos 4 cicloviajantes, Mathias e Toni iniciaram a viagem em Praia Grande/SP. Depois de passar por BR&#8217;s, pegar muita chuva, atravessar as <a href="http://www.caminhosdosertao.com.br/destinos/lagamar/">ilhas do Lagamar</a> a jato e ter vários perrengues com pneus e aros, se juntaram em Joinville ao Giorgio e de lá seguiram pela BR-101 até Floripa, para economizar tempo.</p>
<p>No mesmo dia, Vcitor chegou de ônibus pra continuar a aventura da ilha até POA. Nos encontramos todos na Beira-Mar Norte para subirmos juntos o Morro da Lagoa, rumo à  Casa CdS.</p>
<p><img class="alignnone" src="http://farm5.static.flickr.com/4063/4299405714_abe3458d09_m.jpg" alt="" width="161" height="240" /></p>
<p>No dia seguinte, muitas trocas de histórias de pedal, manutenção nas bicicletas e lavar as roupas ;) Não poderia faltar uma pedalada turística, e fomos à Barra da Lagoa degustar um peixe com o pé na areia. À noite, passamos algumas dicas do roteiro que teriam pela frente, com algumas fotos pra dar água na boca.</p>
<p>No sábado, saimos eu, Jonatha e os 4 em direção ao <a href="http://www.caminhosdosertao.com.br/destinos/floripa/">Sul da Ilha</a>, passando pelas ruas menos movimentadas do Campeche, Morro das Pedras, Lagoa do Peri e Riberião a Ilha. Em uma rua de lajotas no Campeche, o bagageiro do Mathias, que já se mostrou fragilizado na revisão do dia anterior, resolveu ficar por ali mesmo, a sorte foi ter conseguido uma oficina de bicicleta logo ali perto, e em menos de meia hora resolvemos com facilidade um problema que seria um grande pepino em um local mais isolado.</p>
<p><img src="http://farm5.static.flickr.com/4067/4298703873_547376c9c5.jpg" alt="" /></p>
<p>Para exorcizar de vez a zica nas bicicletas, fomos tomar um banho de lagoa do peri, e após um caldo de cana com pão caseiro de milho e café passado na hora, um segundo banho, desta vez no mar de dentro da ponta do Caiacanga-açu. Dali nos despedimos da trupe, que seguiu para a Caieira da Barra do Sul, onde pegaram o barco para sair da Ilha, evitando pedalar no trânsito da Grande Florianópolis. Neste dia &#8211;  e nos dois seguintes &#8211; eles seguiram pela <a href="http://www.caminhosdosertao.com.br/destinos/baleias/">Rota das Baleias</a>, destino no litoral ao sul de Floripa criado pela Caminhos do Sertão.</p>
<p><img src="http://farm3.static.flickr.com/2739/4298667407_72a52a9c45.jpg" alt="" width="500" height="335" /></p>
<p>O Toni terminou a viagem em Araranguá, dois dias antes. Se juntou à trupe já em Porto Alegre,  que mais uma vez mostrou ao mundo que uma nova mobilidade é possível.</p>
<p><a href="http://pedalfsm2010.wordpress.com/"><img title="pedalfsm2010" src="http://www.caminhosdosertao.com.br/blog/wp-content/uploads/2010/01/pedalfsm2010.jpg" alt="" width="425" height="187" /></a></p>
<p>Veja algumas imagens da passagem, da <a href="http://www.flickr.com/photos/caminhosdosertao/sets/72157623146316247">galeria do CdS</a></p>
<p><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="400" height="300" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="flashvars" value="offsite=true&amp;lang=en-us&amp;page_show_url=%2Fphotos%2Fcaminhosdosertao%2Fsets%2F72157623146316247%2Fshow%2F&amp;page_show_back_url=%2Fphotos%2Fcaminhosdosertao%2Fsets%2F72157623146316247%2F&amp;set_id=72157623146316247&amp;jump_to=" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="src" value="http://www.flickr.com/apps/slideshow/show.swf?v=71649" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="400" height="300" src="http://www.flickr.com/apps/slideshow/show.swf?v=71649" allowfullscreen="true" flashvars="offsite=true&amp;lang=en-us&amp;page_show_url=%2Fphotos%2Fcaminhosdosertao%2Fsets%2F72157623146316247%2Fshow%2F&amp;page_show_back_url=%2Fphotos%2Fcaminhosdosertao%2Fsets%2F72157623146316247%2F&amp;set_id=72157623146316247&amp;jump_to="></embed></object></p>
<p>e da minha <a href="http://www.flickr.com/photos/edugreen/sets/72157623271063910/">galeria pessoa</a>l<br />
<object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="400" height="300" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="flashvars" value="offsite=true&amp;lang=en-us&amp;page_show_url=%2Fphotos%2Fedugreen%2Fsets%2F72157623271063910%2Fshow%2F&amp;page_show_back_url=%2Fphotos%2Fedugreen%2Fsets%2F72157623271063910%2F&amp;set_id=72157623271063910&amp;jump_to=" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="src" value="http://www.flickr.com/apps/slideshow/show.swf?v=71649" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="400" height="300" src="http://www.flickr.com/apps/slideshow/show.swf?v=71649" allowfullscreen="true" flashvars="offsite=true&amp;lang=en-us&amp;page_show_url=%2Fphotos%2Fedugreen%2Fsets%2F72157623271063910%2Fshow%2F&amp;page_show_back_url=%2Fphotos%2Fedugreen%2Fsets%2F72157623271063910%2F&amp;set_id=72157623271063910&amp;jump_to="></embed></object></p>
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		<title>Como fazer um espelho retrovisor &#8211; ou sobre ciclistas e invenções</title>
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		<pubDate>Fri, 18 Dec 2009 03:57:02 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Quem nunca adaptou, enjambrou, fez gambiarras, inventou novas soluções para a sua bicicleta? As gambiarras são a pura tradução da filosofia &#8220;ocotenho&#8221; -&#8221;é o que tenho&#8221;, ou seja, usar os materiais à mão &#8211; mais um dos neologismos do grande amigo Luiz Pereira, traduzida na prática através da solução pro parafuso que ele não dispunha [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>
<p>Quem nunca adaptou, enjambrou, fez gambiarras, inventou novas soluções para a sua bicicleta? As gambiarras são a pura tradução da filosofia &#8220;ocotenho&#8221; -&#8221;é o que tenho&#8221;, ou seja, usar os materiais à mão &#8211; mais um dos neologismos do grande amigo Luiz Pereira, traduzida na prática através da solução pro parafuso que ele não dispunha pra prender o farol da bicicleta:</p>
<p><img src="http://farm3.static.flickr.com/2622/4188847277_795afe9d2f.jpg" alt="" /></p>
<p>Seja por estar numa roubada sem ferramentas ou peças à mão, estar sem grana pra comprar o equipamento certo, não achar pra vender no Brasil &#8220;aquele&#8221; acessório gringo ou simplesmente por adorar inventar coisas novas, é muito comum no meio ciclístico adotar soluções caseiras pra consertar ou melhorar a bici, é a cultura do faça você mesmo, tão valorizada em alguns países sob o nome DIY (do it yourself) e vista aqui como &#8220;única solução de quem não pode comprar&#8221;. Puro engano, é dessas iniciativas que nascem grandes inventos.</p>
<p>É o caso de André e Ana Vivian do blog Predarilhos, que resolveram o problema de espaço pra guardar as bicicletas em casa. Criaram um  <a href="http://www.pedarilhos.com.br/index.php/blog/?p=93">suporte de teto para a bicicleta</a>. Não satisfeitos, fizeram um <a href="http://www.pedarilhos.com.br/index.php/blog/?p=176">protetor de corrente</a> com pedaços de pneu usado.</p>
<p><a href="http://www.pedarilhos.com.br/index.php/blog/?p=176"><img class="size-thumbnail wp-image-183 alignnone" title="Tesoura e pneu já cortado" src="http://www.pedarilhos.com.br/blog/wp-content/uploads/2009/10/tuto-prot-quadro-materiais-150x150.jpg" alt="Tesoura e pneu já cortado" width="150" height="150" /></a><a href="http://www.pedarilhos.com.br/index.php/blog/?p=176"><img class="size-thumbnail wp-image-184 alignnone" title="Corte no pneu" src="http://www.pedarilhos.com.br/blog/wp-content/uploads/2009/10/tuto-prot-quadro-5-150x150.jpg" alt="Corte no pneu" width="150" height="150" /></a><a href="http://www.pedarilhos.com.br/index.php/blog/?p=176"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-202" title="Abraçadeira já passada em um par de furos" src="http://www.pedarilhos.com.br/blog/wp-content/uploads/2009/10/tuto-prot-quadro9-150x150.jpg" alt="Abraçadeira já passada em um par de furos" width="150" height="150" /></a><br />
<span style="font-size: x-small;"><em>Fotos: Pedarilhos</em></span></p>
<p>A Carry Freedom, fabricante americana de carretas para bicicleta de diversos tamanhos e modelos,  <a href="http://www.simple-city.com/bamboo/Bamboo%20Trailer%20Instructions%20v3%20EMAIL.pdf">disponibiliza um plano para a construção</a> de carreta usando bambu, para ser usado por aqueles que jamais terão ace$$o às suas ótimas carretas.</p>
<p>As soluções artesanais não se restringem a produções de só uma unidade, feitas para o próprio inventor. Quando estive em Portland, vi muitas pessoas usando um alforje construído com latas plásticas usadas. Ele é fabricado pela <a href="http://www.citybikes.coop/buckets.html">loja cooperativa CityBikes</a>, baseado em um <a href="http://wheelrevolution.blogspot.com/2007/05/bike-bucket-diy.html">plano disponível na internet</a> e vendido a um preço bem justo, que ao mesmo tempo é acessível aos ciclistas e traz algum lucro para a loja</p>
<div>
<div id="photoImgDiv2982858253" class="photoImgDiv"><img class="reflect" src="http://farm4.static.flickr.com/3143/2982858253_ce3a917bdc.jpg" alt="História Visceral by you." width="500" height="335" /></div>
<form id="blog_form" action="http://www.flickr.com/blog.gne" method="post"></form>
</div>
<p>O Márcio Campos, amigo ciclista de Sampa, vai descer até o RS de magrela, e tá preocupado com razão em conseguir ver o que se passa atrás. Aliás, é por esse mesmo motivo que retrovisor é obrigatório nas bicicletas (bem como campainha), porém além das bicis novas virem sem retrovisor, não se acha no mercado um espelho <span style="text-decoration: underline;">decente</span> pra vender. Por isso, ele resolveu pôr a mão na massa (e aceitou compartilhar o processo com o mundo) :</p>
<h3 class="ha">faça seu retrovisor &#8220;the Flash&#8221;&#8230;</h3>
<blockquote><p>H<em>á muito estou querendo fazer um retrovisor de capacete, a primeira vez que vi um foi em 96, com um colega de pedal de estradas, era importado, tenho fotos do cara com a coisa bizarra à época, rs&#8230; Essa coisa nunca pegou, e por aqui então, é novidade até hoje.</em></p>
<p><em>A minha viagem está perto e eu sem tempo pra resolver um monte de coisas. Uma resolvi. Poderia ter arranjado um espelho convexo, ter feito o corte com serra copo para vidro, e tal, e depois emoldurado com borracha, coldo uma haste com durepoxi, etc, etc&#8230;coisa que eu adoro fazer é trabalhar esse ferramental. Mas sem tempo, sempre que vou cuidar da viagem alguém me interronpe por trabalho, tive que garimpar e achei a solução &#8220;the flash&#8221;.</em></p>
<p><em>Espelho bucal de dentista nº 5, encontrado em lojas de material de odonto. Míseros R$ 4,00 ( tem lojas que é sub 3 reais), um espelho de ótimo acabamento e feito em aço inox finíssimo. E comprei ainda o cabo extensor por R$ 2,80. E por esse preço não precisa pensar muito se deve ou não improvisar haste, cortar espelho, lixar isso e aquilo, durepoxi, araldite&#8230;</em></p>
<p><em>O cabinho dele é reto, eu conformei em curva &#8220;s&#8221; para melhor posição :</em></p></blockquote>
<div style="text-align: center;"><img class="aligncenter" style="vertical-align: baseline; border: 0; margin-left: 0px; margin-right: 0px;" title="foto: Márcio Campos" src="http://lh6.ggpht.com/_hkveyG45IAs/SzN1eKy2ghI/AAAAAAAAE1A/WEVtSlTsnvg/DSC01512.jpg" border="0" alt="foto: Márcio Campos" hspace="0" width="425" height="387" align="baseline" /></p>
<p><span style="font-size: x-small;"><em>Foto: Márcio Campos</em></span></div>
<blockquote><p><em>Olha o acabamento do espelho, e a haste :.</em></p></blockquote>
<div style="text-align: center;"><img class="aligncenter" style="vertical-align: baseline; border: 0; margin-left: 0px; margin-right: 0px;" title="foto: Márcio Campos" src="http://lh4.ggpht.com/_hkveyG45IAs/SzN1eCes2AI/AAAAAAAAE1E/Z-rDKNS_n4Y/DSC01514.jpg" border="0" alt="foto: Márcio Campos" hspace="0" width="425" height="410" align="baseline" /></p>
<p><span style="font-size: x-small;"><em>Foto: Márcio Campos</em></span></div>
<blockquote><p><em>Passei esmalte de unha como trava rosca na hastezinha do espelho :</em></p></blockquote>
<div style="text-align: center;"><img class="aligncenter" style="vertical-align: baseline; border: 0; margin-left: 0px; margin-right: 0px;" title="foto: Márcio Campos" src="http://lh5.ggpht.com/_hkveyG45IAs/SzN1eUXEEbI/AAAAAAAAE1I/EC3rp5GPb7k/DSC01516.jpg" border="0" alt="foto: Márcio Campos" hspace="0" width="425" height="319" align="baseline" /></p>
<p><span style="font-size: x-small;"><em>Foto: Márcio Campos</em></span></div>
<div style="text-align: center;"><img class="aligncenter" style="vertical-align: baseline; border: 0; margin-left: 0px; margin-right: 0px;" title="foto: Márcio Campos" src="http://lh6.ggpht.com/_hkveyG45IAs/SzN1edNJolI/AAAAAAAAE1M/V2OyUVAUClY/DSC01517.jpg" border="0" alt="foto: Márcio Campos" hspace="0" width="425" height="432" align="baseline" /></p>
<p><span style="font-size: x-small;"><em>Foto: Márcio Campos</em></span></div>
<div style="text-align: center;"><img class="aligncenter" style="vertical-align: baseline; border: 0; margin-left: 0px; margin-right: 0px;" title="foto: Márcio Campos" src="http://lh3.ggpht.com/_hkveyG45IAs/SzN1ejE1x0I/AAAAAAAAE1Q/bKfsGySx4NM/DSC01518.jpg" border="0" alt="foto: Márcio Campos" hspace="0" width="425" height="273" align="baseline" /></p>
<p><span style="font-size: x-small;"><em>Foto: Márcio Campos</em></span></div>
<blockquote><p><em>Fiz com cuidado um furo na lateral com broca de diâmetro menor que o da haste, meu capa é da idade da pedra (96), não tive dó, se o seu é novinho tem muitas aberturas de ventilação e vc pode fixar o espelho com braçadeiras Hellerman :</em></p></blockquote>
<div style="text-align: center;"><img class="aligncenter" style="vertical-align: baseline; border: 0; margin-left: 0px; margin-right: 0px;" title="foto: Márcio Campos" src="http://lh6.ggpht.com/_hkveyG45IAs/SzN1qluQ6-I/AAAAAAAAE1U/GR4YiYJVlgs/DSC01523.jpg" border="0" alt="foto: Márcio Campos" hspace="0" width="425" height="335" align="baseline" /></p>
<p><span style="font-size: x-small;"><em>Foto: Márcio Campos</em></span></div>
<div style="text-align: center;"><img class="aligncenter" style="vertical-align: baseline; border: 0; margin-left: 0px; margin-right: 0px;" title="foto: Márcio Campos" src="http://lh5.ggpht.com/_hkveyG45IAs/SzN1qj9bRnI/AAAAAAAAE1Y/SkWBHQZOHrw/DSC01525.jpg" border="0" alt="foto: Márcio Campos" hspace="0" width="425" height="310" align="baseline" /></p>
<p><span style="font-size: x-small;"><em>Foto: Márcio Campos</em></span></div>
<blockquote><p><em>Eu não fixei a haste com cola de cara, apenas enfiei no isopor e já deu boa fixação sem movimento. Fiz assim para fazer o ajuste fino de ângulo durante o pedal inicial :</em></p></blockquote>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter" style="vertical-align: baseline; border: 0; margin-left: 0px; margin-right: 0px;" title="foto: Márcio Campos" src="http://lh6.ggpht.com/_hkveyG45IAs/SzN1q4nPYoI/AAAAAAAAE1c/w-4a7BVoGlw/DSC01526.jpg" border="0" alt="foto: Márcio Campos" hspace="0" width="567" height="425" align="baseline" /></p>
<p><span style="font-size: x-small;"><em>Foto: Márcio Campos</em></span></p>
<div><img style="vertical-align: baseline; border: 0; margin-left: 0px; margin-right: 0px;" title="foto: Márcio Campos" src="http://lh5.ggpht.com/_hkveyG45IAs/SzN1q9JCMAI/AAAAAAAAE1g/1AmPok9iQw0/DSC01531.jpg" border="0" alt="foto: Márcio Campos" hspace="0" width="567" height="425" align="baseline" /></p>
<p><span style="font-size: x-small;"><em>Foto: Márcio Campos</em></span></div>
<blockquote><p><em>Após entortar o eixo e encontrar a posição ideal, eu passei cola araldite (cola branca deve servir também) na haste e coloquei definiivo, fazendo o último ajuste pedalando na rua ainda com a cola molhada :</em></p></blockquote>
<div style="text-align: center;"><img class="aligncenter" style="vertical-align: baseline; border: 0; margin-left: 0px; margin-right: 0px;" title="foto: Márcio Campos" src="http://lh3.ggpht.com/_hkveyG45IAs/SzN1rFyrZSI/AAAAAAAAE1k/IHgupGzPkko/DSC01532.jpg" border="0" alt="foto: Márcio Campos" hspace="0" width="567" height="425" align="baseline" /></p>
<p><span style="font-size: x-small;"><em>Foto: Márcio Campos</em></span></div>
<blockquote><p><em>A experiência hoje no trãnsito foi muito boa, na estrada movimentada evitará ter de ficar virando pra trás o tempo todo. Vai ajudar muito a não me assustar com caminhões se aproximando rápido ou poder desenvolver melhor pedalando no meio da pista em estradas de acostamento ruim e pouco movimento, com um olho no retrovisor sempre.</em></p>
<p><em>É isso, fica a dica.   Abraços, Márcio</em></p></blockquote>
</div>
<div><strong>ATENÇÃO &#8211; antes de fazer um espelho igual, leia a observação nos comentários do Post</strong></div>
<div></div>
<div>Valeu, Márcio! Continue sendo inventivo! Quem tiver outras ideias e quiser divulgar, entre em contato que eu publico aqui.</div>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Do canto do baú &#8211; viagem de Floripa ao Forum Social Mundial de 2003</title>
		<link>http://ciclonomade.net/brasil/2009/12/08/do-canto-do-bau-viagem-de-floripa-ao-forum-social-mundial-de-2003/</link>
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		<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 13:10:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ciclonomade</dc:creator>
				<category><![CDATA[ativismo]]></category>
		<category><![CDATA[bicicletada]]></category>
		<category><![CDATA[cicloviagem]]></category>
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		<category><![CDATA[poa]]></category>
		<category><![CDATA[porto alegre]]></category>

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		<description><![CDATA[Com a volta do Forum Social Mundial a Porto Alegre, um grupo de ciclistas de São Paulo planeja pôr em prática o tão alardeado novo mundo possível e chegar lá com o modo de transporte mais sustentável e integrador já inventado: a bicicleta, claro. Veja mais em http://pedalfsm2010.wordpress.com/ Fui contatado por essa galera muito gente fina [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://farm3.static.flickr.com/2500/4168383899_6a8ed84b71.jpg" alt="" /></p>
<p>Com a volta do Forum Social Mundial a Porto Alegre, um grupo de ciclistas de São Paulo planeja pôr em prática o tão alardeado novo mundo possível e chegar lá com o modo de transporte mais sustentável e integrador já inventado: a bicicleta, claro. Veja mais em <a href="http://pedalfsm2010.wordpress.com/" target="_blank">http://pedalfsm2010.wordpress.com/</a></p>
<p>Fui contatado por essa galera muito gente fina pra dar umas dicas, por um simples motivo: em 2003, um grupo de Floripa (no qual me incluo ;) teve uma ideia semelhante. Na época a bicicletada local estava com a maior participação de sua história e era grande a empolgação tanto de pedalar como de ir ao Forum inserir a discussão da bicicleta no meio urbano, até então ausente. Junte-se a isso o fato de que ciclistas de Porto Alegre queriam iniciar a bicicletada por lá, e fez-se o plano: partir num grupo auto-organizado aos moldes da bicicletada,  desde Floripa até Poa, para participar do Forum e fazer a 1a. bicicletada local. O resto é história&#8230;</p>
<p>Abaixo, o único relato que achei da viagem, publicado por mim no CMI (<a href="http://midiaindependente.org/">mídia independente</a>) no calor do Forum, 1 dia antes da Bicicletada de Porto Alegre &#8211; que contou com mais de 150 participantes.</p>
<p><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="500" height="375" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="flashvars" value="offsite=true&amp;lang=en-us&amp;page_show_url=%2Fphotos%2Fedugreen%2Fsets%2F72157622960067866%2Fshow%2F&amp;page_show_back_url=%2Fphotos%2Fedugreen%2Fsets%2F72157622960067866%2F&amp;set_id=72157622960067866&amp;jump_to=" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="src" value="http://www.flickr.com/apps/slideshow/show.swf?v=71649" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="500" height="375" src="http://www.flickr.com/apps/slideshow/show.swf?v=71649" allowfullscreen="true" flashvars="offsite=true&amp;lang=en-us&amp;page_show_url=%2Fphotos%2Fedugreen%2Fsets%2F72157622960067866%2Fshow%2F&amp;page_show_back_url=%2Fphotos%2Fedugreen%2Fsets%2F72157622960067866%2F&amp;set_id=72157622960067866&amp;jump_to="></embed></object></p>
<h2>12 ciclistas viajam de Floripa para o FSM</h2>
<h3>Por eduardo green short 25/01/2003 às 08:47</h3>
<div class="articleabstract">Após 12 dias inesquecíveis de pedalada pela serra gaúcha, chegamos anteontem a Porto Alegre. Em meio à confusão de chegada de todos os grupos para o Forum Social Mundial, fomos entrevistados por dois jornais (Correio do Povo e Zero Hora)e pela RBS. Corre a lenda inclusive que aparecemos no Jornal da Globo de 22/1 e Bom Dia Brasil de 23/1.</div>
<div class="articlebody">A viagem foi tranquilissima, percorremos sem pressa os 700 km que separam Desterro (ex-Florianopolis) de Porto Alegre, no caminho pela Serra Geral. Entre os 12 integrantes do grupo(Dudu, Mel, Erik, Fábio, Mariana, Alê, Ana Paula, Halana, Esteban, Marcos, Daniel, Zucco e mais Caio e Rodrigo, que ficaram no caminho), havia desde cicloviajantes experientes até quem tivesse a bici há apenas dois meses (parabéns, Ana Paula!)</p>
<p>Durante todos os dias, o sol nos brindou com um clima que, apesar de bastante quente, ajudou nossos inúmeros banhos de cachoeira, roupas secas e alto astral.</p>
<p>Nos três primeiros dias, ajustando equipamentos, conhecendo os ritmos e gostos dos colegas, fomos nos aquecendo até Gravatal, nosso primeiro ponto-chave de parada, na casa do Consta, pai do Rodrigo, gentefiníssima, que nos proporcionou o primeiro banho quente da viagem, jantar, luau, café, apoio com muitos produtos naturais de sua loja Shambala e a companhia sua e de sua esposa Ceres. Foi lindo!</p>
<p>O grande barato da viagem foi pegarmos o caminho pela Serra que, apesar de ser aproximadamente 250 km mais longo, nos proporcionou a inesquecível subida noturna da Serra do Rio do Rastro, onde a chegada de cada membro em meio ao nevoeiro intenso foi comemorada como umavitória (são 16 km de subida, para o patamar de 1400 m de altitude).</p>
<p>No alto da serra encaramos o trecho mais difícil, entre Bom Jardim da Serra e Cambará do Sul, cerca de 140 km por estradas de chão com muita pedra, onde precisamos frear em muitas descidas. Foram os três dias mais difíceis, onde alguns integrantes do grupo pegaram caronas para guardar energia para os 250 km finais.</p>
<p>Cambará foi a única cidade em que ficamos por dois dias, num merecido descanso (para alguns!) no santuário N.S.de Caravaggio. Em toda a viagem, acampamos em locais muito agradáveis, seja próximo a cachoeiras ou de forte cultura regional, como o CTG de S.José dos Ausentes, cidade mais fria do Brasil (felizmente no inverno!), onde se iniciavao 25o. rodeio crioulo da região. Ah, se soubessem que quase todos somos vegetarianos&#8230;.</p>
<p>Outro local muito peculiar da Serra foi uma estância semi-abandonada que usamos próxima à cachoeira dos Venâncios, em Cambará. Dormimos emuma autêntica casa de tropeiros, com direito a fogo de chão e história do &#8220;tradicionalista da Serra&#8221;, que some com aqueles que não andam a cavalo e não comem carne. Pra não dormir direito!</p>
<p>Para fechar com chave de ouro a passagem pelo Planalto, nos topamos descrentes com o Parque das Cachoeiras, em São Franscisco de Paula, com suas mais de 15 cachoeiras no meio dos cânions da borda do Planalto. Local para ficar mais de semana, pena que foram só algumas horas&#8230;.</p>
<p>Não conseguimos ver tudo que queríamos, como os cânions de Cambará do Sul (pela serração), a cachoeira dos Venâncios (por causa de um temporal), as águas termais de Gravatal, Gramado e Canela e muitos outros lugares perto do nosso caminho.</p>
<p>Com certeza vivenciamos intensamente esses locais e de seu povo, que nos recebeu com muito carinho. Claro que viramos o comentário das cidades onde passamos! Uma viagem de 12 dias, onde gastamos em média 10 reais por dia cada um, conhecemos de forma barata e próxima a cultura local, bebendo de sua água, dependendo de seus habitantes para as coisas mais básicas (local para dormir, comida, banheiro, água) e por isso mais essenciais.</p>
<p>Dentro do grupo também houve muita troca de experiências, não só dentro do mundo de bicicletas e acampamentos, como de seus conhecimentos individuais (comunicação, biologia, engenharia, nutrição, música, marketing, medicina, etc.). Parece que nesses doze dias, ajudados pelo isolamento, o tempo parou e o mundo era o grupo, nossa casa estava nas costas e o destino esteve em nossas pernas.</p>
<p>No final, ao chegar à confusão do trânsito de POA e de 30.000 acampados no Forum Social Mundial, foi ainda maior o choque depois de tantos dias tranquilos e convívio quase familiar entre o grupo. Porém o momento é<br />
outro, também muito intenso, de encontro com dezenas de movimentos socias, tão diversos como os faladores do esperanto, os anti-energia nuclear ou da resistência negra.</p>
<p>O movimento da bicicletada mostra que o meio de transporte com menor impacto e mais viável para as grandes cidades é com certeza, aliado a outras formas de deslocamento, a bicicleta. A bicicletada de domingo, dia 26/1, às 9:00 no brik da redenção, mostrará que muitos moradores de POA, assim como de São Paulo, Brasília e Desterro, já enxergam a bicicleta como um importante meio de transporte nas cidades médias e grandes do BRasil.</p>
<p>Obrigado a todos que nos ajudaram a concretizar essa linda viagem e torço para que muitas outras, feitas por cada vez mais pessoas, estejam por vir.</p>
</div>
]]></content:encoded>
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		<title>Pedalar pro trabalho ??? Claro que sim!</title>
		<link>http://ciclonomade.net/brasil/2009/05/14/pedalar-pro-trabalho-claro-que-sim/</link>
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		<pubDate>Thu, 14 May 2009 22:59:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ciclonomade</dc:creator>
				<category><![CDATA[Sem categoria]]></category>
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		<category><![CDATA[incentivo ao uso]]></category>
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		<description><![CDATA[alto estilo em Stuttgart &#8211; Alemanha A idéia é pegar a galera que &#8220;até iria pedalando&#8221; pro trabalho, descobrir o que as impede de subir na bicicleta em um dia normal, ajudá-las a superar a dificuldade e torná-las mais um &#8220;pedalante pro trabalho&#8221; (qual seria a tradução pra bike commuter ??) O evento chama-se Dia [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<address style="text-align: center;"><a href="http://ciclonomade.net/brasil/wp-content/uploads/2009/05/dscn0320.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-53 aligncenter" title="pedalar? só se for com estilo" src="http://ciclonomade.net/brasil/wp-content/uploads/2009/05/dscn0320.jpg" alt="" width="500" height="374" /></a>alto estilo em Stuttgart &#8211; Alemanha<a href="http://ciclonomade.net/brasil/wp-content/uploads/2009/05/dscn0320.jpg"><br />
</a></address>
<p>A idéia é pegar a galera que &#8220;até iria pedalando&#8221; pro trabalho, descobrir o que as impede de subir na bicicleta em um dia normal, ajudá-las a superar a dificuldade e torná-las mais um &#8220;pedalante pro trabalho&#8221; (qual seria a tradução pra <em>bike commuter</em> ??)</p>
<p>O evento chama-se Dia de Pedalar pro Trabalho, ou na língua nativa da idéia <em>Bike to Work Day</em>. Em alguns lugares dos EUA como <a href="http://www.sfbike.org/?btwd">em San Francisco</a> é dia 14 de maio, na maioria dia 15 (como em <a href="http://www.mtexpress.com/vu_breaking_story.php?bid=7202">Idaho</a>, <a href="http://www.ridelink.org/EventsPromo/BiketoWorkDay.aspx">San Diego-ca</a>, <a href="http://bikeportland.org/2009/05/05/bike-to-work-day-free-breakfast/">Portland-or</a>, e mesmo <a href="http://www.bike2work-day.com/">nacionalmente</a>), sendo que em cada local a galera inventa uma maneira de pôr mais gente a pedalar . Por exemplo em <a href="http://www.ridelink.org/EventsPromo/BiketoWorkDay.aspx">San Diego</a>, nesse dia você viaja de graça nos ônibus, que possuem racks para bicicleta. Além disso há pontos de descanso <a href="http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&amp;hl=en&amp;msa=0&amp;t=h&amp;msid=108465760065515474082.000469305b9b909eaefc0&amp;ll=32.8771,-117.23367&amp;spn=0.833854,1.230469&amp;z=10">espalhados pela cidade</a>, com distribuição de água, lanches e o principal: incentivo!</p>
<address style="text-align: center;"><a href="http://ciclonomade.net/brasil/wp-content/uploads/2009/05/2008-05-07-bike-to-work.gif"><img class="alignnone size-full wp-image-51 aligncenter" title="pedalar para o trabalho" src="http://ciclonomade.net/brasil/wp-content/uploads/2009/05/2008-05-07-bike-to-work.gif" alt="barreiras (quase) intransponíveis..." width="500" height="170" /></a>pré-conceitos &#8211; yehudamoon.com</address>
<address style="text-align: center;"> </address>
<p>Como estou na Nova Zelândia e não nos EUA, vamos à realidade local. Não vi nem ouvir falar nada de Bike to Work Day por aqui, ao menos em Auckland, onde estou agora. Por coincidência (mentira, nada é por acaso nesse mundo), justo ontem conheci a Bike Central. Por fora parece &#8220;mais uma&#8221; loja de bicicleta, mas já na entrada várias mesas e uma máquina de café me fizeram dar um passo atrás &#8211; será que entrei na porta certa? Umas bicicletas ali atrás confirmam que é ali mesmo.</p>
<address style="text-align: center;"><img class="aligncenter" src="http://farm4.static.flickr.com/3579/3531509911_af0494cf86.jpg" alt="café com pedal" />combinação perfeita</address>
<p>A <a href="http://bikecentral.co.nz/">Bike Central</a> é um espaço para &#8220;trabalhadores de escritório&#8221; que pedalam pro trabalho, e para tanto criou um serviço que quebra as barreiras que essas pessoas enfrentam:</p>
<ul>
<li>sua bicicleta fica estacionada dentro da loja (perfeito pras máquinas de milhares de dólares!)</li>
<li>tem um chuveiro limpo, quente e chique :P &#8211; toalha por conta da casa!</li>
<li>tem um armário só seu pra guardar as roupas de trabalho e bugingangas</li>
<li>uma oficina faz os pequenos reparos na bici enquanto você labuta</li>
<li>local agradável tomar um café antes de encarar o chefe e depois de fechar vários negócios</li>
<li>acesso a internet sem fio (o famoso <em>wireless</em> ;) gratuito para membros</li>
<li>aluguel de bicicletas, venda de acessórios, etc, etc</li>
</ul>
<p>Parece algo muito refinado, mas é acessível &#8211; ser membro custa NZ$25 por semana (uns R$ 125 por mês) e dá direito ao armário, local pra bici, chuveiro e até mesmo roupa de pedal lavada no fim de um dia de chuva. Pra ciclistas guerreiros isso tudo pode parecer frescura, mas estamos falando de pôr a pedalar gente que anda no conforto do carro, não é mesmo??</p>
<address style="text-align: center;"><a href="http://ciclonomade.net/brasil/wp-content/uploads/2009/05/2008-07-21-sweat.gif"><img class="alignnone size-full wp-image-52 aligncenter" title="de bici pra festa" src="http://ciclonomade.net/brasil/wp-content/uploads/2009/05/2008-07-21-sweat.gif" alt="" width="500" height="170" /></a>suor? que nada! yehudamoon.com</address>
<p>Depois que já estiverem mais acostumados à rotina do pedal e descobrirem que não precisa trocar de roupa pra pedalar e que normalmente não se sua tanto assim, aí passamos ao bicicletário da <a href="http://www.ascobike.org.br/">Ascobike</a> em Mauá (Grande SP), localizado na estação do trem pra São Paulo e que oferece:</p>
<ul>
<li> local seguro pra estacionar a bici (24 horas!) &#8211; com 1700 vagas&#8230;</li>
<li>compressor de ar e oficina &#8211; com empréstimo de bicicletas caso a sua não fique pronta a tempo</li>
<li>cafezinho, água e até graxa pra sapatos!</li>
</ul>
<address style="text-align: center;"><img class="aligncenter" src="http://www.ascobike.org.br/fotos/09.jpg" alt="bicicletário - foto: Ascobike.org.br" />foto: Ascobike.org.br</address>
<p><img src="file:///C:/Users/edu/AppData/Local/Temp/moz-screenshot.jpg" alt="" /></p>
<p>Para saber mais sobre a Ascobike, acesse posts no <a href="http://www.apocalipsemotorizado.net/2009/05/12/o-maior-bicicletario-das-americas/">Apocalipse Motorizado</a>, <a href="http://blog.ta.org.br/2009/05/11/estacionamentos-qualidade-de-vida/">Transporte Ativo</a>, o <a href="http://www.streetfilms.org/archives/ascobike/">video da StreetFilms</a> (infelizmente algumas falas em inglês, sem legendas..) ou ainda o <a href="http://www.ascobike.org.br/">site da Ascobike</a>.</p>
<p>Agora vou aproveitar meu último dia na Nova Zelândia e pedalar um pouco! Enquanto isso, veja <a href="http://www.flickr.com/photos/edugreen/sets/72157618071818675/">algumas fotos</a> da Bike Central e Auckland.</p>
<p><em>As tirinhas  são do <a href="http://www.yehudamoon.com/">Yehuda Moon</a> -  dica do <a href="http://blig.ig.com.br/freeride/2009/04/23/quadrinhos-de-um-ciclista-urbano/">Vá de Bike</a>, que também publicou <a href="http://blig.ig.com.br/freeride/2009/05/14/dia-de-ir-de-bicicleta-ao-trabalho/">um artigo</a> sobre o Dia de Pedalar pro Trabalho</em></p>
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		<item>
		<title>A cozinha das bicicletas</title>
		<link>http://ciclonomade.net/brasil/2009/02/23/a-cozinha-das-bicicletas/</link>
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		<pubDate>Mon, 23 Feb 2009 04:23:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ciclonomade</dc:creator>
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		<description><![CDATA[* escrito sem acentos, estou no exterior Garfo, mesa, oleo e ate panela. Se juntarmos o vocabulario do mundo da bicicleta com a fome que da depois de pedalar, eh bem facil terminarmos o dia na cozinha. Eh isso que muita gente em San Francisco, entre outras cidades nos Eua (e ate Sao Paulo!), fazem [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>* escrito sem acentos, estou no exterior</p>
<p>Garfo, mesa, oleo e ate panela. Se juntarmos o vocabulario do mundo da bicicleta com a fome que da depois de pedalar, eh bem facil terminarmos o dia na cozinha.</p>
<div id="photoImgDiv3132341583" class="photoImgDiv" style="width: 502px;"><img class="reflect" src="http://farm4.static.flickr.com/3283/3132341583_33e2d0f318.jpg?v=0" alt="Bike Kitchen by you." width="500" height="335" /></div>
<p>Eh isso que muita gente em San Francisco, entre outras cidades nos Eua (e ate <a href="http://www.mireveja.cjb.net//coop">Sao Paulo</a>!), fazem tres vezes por semana. E nao eh para fazer um lanche, e sim para trocar receitas. Moqueca, pizza, bolo? Nao, as receitas que se trocam na <a href="http://www.bikekitchen.org/">Bike Kitchen</a> sao para consertar o pneu furado, regular o freio pra nao voar ladeira abaixo, tirar aquele barulhinho irritante da corrente, aprender a altura certa do selim.</p>
<div id="photoImgDiv3132340831" class="photoImgDiv" style="width: 502px;">
<div id="photoImgDiv3133165442" class="photoImgDiv" style="width: 502px;"><img class="reflect" src="http://farm4.static.flickr.com/3126/3133165442_79c2e5b84c.jpg?v=0" alt="Bike Kitchen by you." width="500" height="335" /></div>
</div>
<h3>Prato pronto ou vara de pescar?</h3>
<p>No melhor estilo &#8220;nao entregue o peixe, ensine a pescar&#8221;, na BK ninguem faz nada por voce. Tocada por voluntarios que amam bicicletas e que acreditam que pra aumentar o numero de ciclistas nas ruas eh preciso espalhar o conhecimento sobre magrelas, ali voce entra pra sujar a mao de graxa e aprender, sai sem ficar na roubada quando sua bici tem um problema.</p>
<div id="photoImgDiv3132340831" class="photoImgDiv" style="width: 502px;"></div>
<div id="photoImgDiv3132341259" class="photoImgDiv" style="width: 502px;"><img class="reflect" src="http://farm4.static.flickr.com/3112/3132341259_90ddaa9d1b.jpg?v=0" alt="Bike Kitchen by you." width="500" height="335" /></div>
<p>Pode ser coisa pequena, como freio desregulado, pneu furado, barulhos &#8211; neste caso, voce paga 5 dolares e pode usar a oficina por um periodo.</p>
<div id="photoImgDiv3133168260" class="photoImgDiv" style="width: 502px;"></div>
<p>Eh possivel tambem usar a oficina quantas vezes quiser como local de manutencao, pagando uma anuidade.</p>
<h3>Minha nova bicicleta velha</h3>
<div id="photoImgDiv3133168260" class="photoImgDiv" style="width: 502px;"></div>
<p>Mas a oficina, completissima, vai bem alem. Se voce nao tem bicicleta ou quer ter uma segunda, por 40 dolares recebe-se o &#8221; direito de cavar&#8221;, que permite montar uma bicicleta inteira, a partir do zero.</p>
<p>Alimentada por doacoes das lojas de bicicleta, que mandam para a BK as pecas que seus clientes trocam &#8211; a maioria em bom estado &#8211; a oficina tem uma infinidade de opcoes em pecas, que voce pode ir juntando ao seu &#8220;frankenstein&#8221; sem pressa, desde que voce trabalhe nela pelo menos uma hora a cada duas semanas. Justo nao?</p>
<div id="photoImgDiv3132339981" class="photoImgDiv" style="width: 502px;">
<div id="photoImgDiv3133168260" class="photoImgDiv" style="width: 502px;"></div>
<p><img class="reflect" src="http://farm4.static.flickr.com/3078/3132340831_63d21b2b4c.jpg?v=0" alt="Bike Kitchen by you." width="500" height="335" /></p>
</div>
<div id="photoImgDiv3133168260" class="photoImgDiv" style="width: 502px;"></div>
<h3>Bicis verdes</h3>
<p>A sustentabilidade aflora em cada canto da BK: os liquidos usados para limpar graxa nao tem quimica, sao feitos a partir da casca de laranja. As pecas usadas para consertar e montar bicicletas, que sao as sobras das grandes lojas da cidade, seriam descartadas na sociedade super-consumista dos Eua. Alem de cabos de freio e camaras de pneu, nada eh vendido na oficina, ou voce conserta o que ja tem ou poe uma peca usada.</p>
<div id="photoImgDiv3133168260" class="photoImgDiv" style="width: 502px;"></div>
<p><img class="reflect" src="http://farm4.static.flickr.com/3212/3132339981_45856da125.jpg?v=0" alt="Bike Kitchen by you." width="500" height="335" /></p>
<div id="photoImgDiv3133168260" class="photoImgDiv" style="width: 502px;"></div>
<p>Neste momento, 22 de janeiro, 11 da manha (horario de SF), a Bike Kitchen esta mudando de lugar, pois o atual espaco ja nao comporta tantos ciclistas querendo meter a mao na massa. Para levar todas as ferramentas e pecas para o novo local, seria necessario um grande, poluente e custoso caminhao. Mas alem das implicacoes obvias, essa solucao nao combina com a filosofia DIY (faca-voce-mesmo) do grupo, assim os organizadores chamaram todas as carretas, alforjes e mochilas para fazerem juntas a mudanca para o novo e mais amplo local.</p>
<p>A ideia nao eh nova, a Shift2Bikes de Portland jah organizou <a href="http://shift2bikes.org/wiki/bikefun:move_x_bike">a mudanca de casa</a> de varias pessoas usando a bici, mas que eu saiba eh a primeira vez que vao levar uma oficina interia desse jeito! Quando a Dalia (minha querida magrela) ganhou um quadro novo, a BK foia sala de operacao, e levei as pecas para la no melhor estilo move-by-bike (com a carreta que em breve estara circulando pro Floripa!):</p>
<div id="photoImgDiv3133168260" class="photoImgDiv" style="width: 502px;"><img class="reflect" src="http://farm4.static.flickr.com/3199/3133168260_d732abeb46.jpg?v=0" alt="De alma renovada by edugreen." width="500" height="335" /></div>
<p>Vida longa a Bike Kitchen, tomara que tenhamos logo muitos espacos como esse no Brasil!</p>
<p><img class="alignleft" style="float: left;" src="http://www.bikekitchen.org/images/logo.gif" alt="" width="200" height="182" />Iniciativas semelhantes</p>
<ul>
<li><a href="http://www.mireveja.cjb.net//coop">Coopbike em Sao Paulo</a> (nao sei se esta na ativa)<a href="http://www.mireveja.cjb.net//coop"><br />
</a></li>
<li><a href="http://www.santacruzhub.org/">Bike Church</a> em Santa Cruz/CA (com outras atividades adjacentes)</li>
<li><a href="http://www.communitycyclingcenter.org/">Cummunity Cycling Center</a>, Portland/Eua</li>
</ul>
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		<title>Bicicletas e Planeta Sustentável</title>
		<link>http://ciclonomade.net/brasil/2008/09/16/bicicletas-e-planeta-sustentavel/</link>
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		<pubDate>Tue, 16 Sep 2008 22:49:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ciclonomade</dc:creator>
				<category><![CDATA[ativismo]]></category>
		<category><![CDATA[humor]]></category>
		<category><![CDATA[incentivo ao uso]]></category>
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		<category><![CDATA[bicicleta]]></category>
		<category><![CDATA[diversão]]></category>
		<category><![CDATA[fotografia]]></category>
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		<category><![CDATA[reportagem]]></category>

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		<description><![CDATA[De nossas andanças e pedalanças por Portland, eu e Tati vimos muita coisa interessante e divertida no mundo das bicicletas. O que os europeus têm evoluído em estrutura e facilidade para as bicis, os amercianos vão na criatividade e bom humor. Fizemos uma apanhado do que vimos durante o festival PedalPalooza e outros eventos em [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>De nossas andanças e pedalanças por Portland, eu e Tati vimos muita coisa interessante e divertida no mundo das bicicletas. O que os europeus têm evoluído em estrutura e facilidade para as bicis, os amercianos vão na criatividade e bom humor.</p>
<p>Fizemos uma apanhado do que vimos durante o festival PedalPalooza e outros eventos em Portland em <a href="http://planetasustentavel.abril.com.br/noticia/atitude/conteudo_293860.shtml">um artigo</a> publicado no site do Planeta Sustentável, da Abril. O texto é da Tati, com alguma ajuda minha, e as fotos minhas, com ajuda dela na edição ;) (veja a <a href="http://planetasustentavel.abril.com.br/album/albumFotos_293858.shtml">galeria de fotos</a>)</p>
<p>Uma palhinha:</p>
<p><em>Num mesmo dia, você pode construir uma bicicleta de dois andares, assistir a um espetáculo de dança com bicicleta, <a href="http://www.shift2bikes.org/wiki/bikefun:breakfast_on_the_bridges"><strong>tomar café da manhã oferecido a ciclistas</strong></a>, aprender a consertar sua magrela, experimentar bikes exóticas, torcer por um gladiador tentando se equilibrar num monociclo. E claro! engrossar o caldo entrando no clima de alegria e diversão. Depois de participar do festival, é bem provável que você vá pra balada de bicicleta.</em></p>
<p><em><img class="borda1" src="http://planetasustentavel.abril.com.br/imagem/cultura-bike-g10.jpg" alt="Cultura de bicicleta" /></em></p>
<div class="botoes"><!--botoes--></div>
<p><em>Estilo e ousadia &#8211; vale tudo para expressar a paixão e a liberdade sobre duas rodas </em></p>
<div class="comentario"></div>
]]></content:encoded>
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		<title>Tod@s no Pedal</title>
		<link>http://ciclonomade.net/brasil/2008/05/06/tods-no-pedal/</link>
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		<pubDate>Tue, 06 May 2008 12:50:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ciclonomade</dc:creator>
				<category><![CDATA[ativismo]]></category>
		<category><![CDATA[humor]]></category>
		<category><![CDATA[andy singer]]></category>
		<category><![CDATA[arte]]></category>

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		<description><![CDATA[Arte: Andy Singer]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.andysinger.com/images/samples/bikeshare_col.gif" alt="" width="424" height="558" /></p>
<p><img src="http://www.andysinger.com/images/samples/zeroemissionvehicle.gif" alt="" width="306" height="386" /></p>
<p>Arte: <a href="http://www.andysinger.com/">Andy Singer</a></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>As ciclofaixas de Floripa vêm aí &#8211; nós ciclistas queremos!</title>
		<link>http://ciclonomade.net/brasil/2008/04/22/as-ciclofaixas-de-floripa-vem-ai-nos-ciclistas-queremos/</link>
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		<pubDate>Tue, 22 Apr 2008 19:03:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ciclonomade</dc:creator>
				<category><![CDATA[ativismo]]></category>
		<category><![CDATA[bicicleta]]></category>
		<category><![CDATA[cicloativismo]]></category>
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		<category><![CDATA[compartilhamento]]></category>
		<category><![CDATA[florianópolis]]></category>

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		<description><![CDATA[Histórico Florianópolis possui algumas ciclovias, felizmente cada dia mais estruturas estão sendo implantadas para ciclistas. Porém ainda é muito pouco para oferecer mais segurança a quem já pedala e principalmente par incentivar aqueles que ainda não usam a bicicleta para se deslocarem no dia-a-dia. Um dos principais entraves para isso é a falta de conexão [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: 130%;">Histórico</p>
<p></span>Florianópolis possui algumas ciclovias, felizmente cada dia mais estruturas estão sendo implantadas para ciclistas. Porém ainda é muito pouco para oferecer mais segurança a quem já pedala e principalmente par incentivar aqueles que ainda não usam a bicicleta para se deslocarem no dia-a-dia.<br />
Um dos principais entraves para isso é a falta de conexão entre as ciclovias existentes. As duas maiores ciclovias da Ilha (Beira-Mar Norte, da década de 70 e Beira-Mar Sul, década de 2000) são vias de grande extensão, porém além de estarem divididas dos bairros por avenidas expressas, não possuem conexão entre si, apesar de suas pontas estarem a 3,5 km uma da outra.</p>
<p>Este trecho é dividido em 1,5 km de calçada bem larga, que pode ter o trânsito compatilhado entre ciclistas e pedestres, sendo os 2 km restantes pela R Silva Jardim/Jerônimo José Dias, que é o caminho antigo para o sul da Ilha, suplantado pelo túnel Antonieta de Barros, que tem o tráfego proibido para ciclistas e pedestres. Assim, esta via é o caminho ideal para ciclistas, pois além de ligar naturalmente as duas ciclovias, passa por local bem agradável, com uma vista maravilhosa da baía sul.</p>
<p>Apesar de possuir pouco movimento de veículos, ainda circulam muitos ônibus por este caminho &#8211; freqüentemente em alta velocidade. Como ela possui muitas curvas, é necessário sinalização e consolidação do espaço para ciclistas, para trazer mais segurança aos usuários.</p>
<p>Como a via não é larga suficiente para a implantação de ciclovia, e a quantidade de veículos que ali circulam não justifica esse tipo de estrutura, a proposta é que a prefeitura execute ciclo-faixas nos dois sentidos da via, com separação por tachões, pintura diferenciada, nivelamento do bordo da pista, etc.</p>
<p><span style="font-size: 130%;">A ação</p>
<p></span>A sinalização que fizemos, de advertência da presença de ciclistas, principalmente nas entradas de curvas, é um paliativo para trazer um pouco mais de segurança a ciclistas, enquanto a prefeitura não executa a ciclo-faixa no local, intervenção de baixo custo e alta eficácia.</p>
<p>Fizemos uma máscara tomando como base o desenho oficial da prefeitura para sinalização de ciclovias e ciclo-faixas. O material usado foi o EVA (comprado no Busch por R$ 10), por sua facilidade de manuseio e utilização. Fizemos a máscara mais vazada para que rasgasse menos.</p>
<p>Na pintura foram utilizados o Spray Montana, de 600 ml (R$18 na Grapixo de SP) que rendeu 6,5 pinturas, e o spray Proline de 400 ml (R$ 10 na mesma loja) que rendeu 4,5 pinturas. Achamos o Proline mais viável, apesar de que se houvesse menos vento o Montana duraria mais &#8211; no início, onde usamos este, havia um vento sul bem forte que fazia a tinta voar&#8230;&#8230;</p>
<p>O custo de material para 11 pinturas, que contemplaram os pontos mais importantes da via, foi de R$ 38&#8230;!</p>
<p><span style="font-size: 130%;">Imagens</p>
<p></span>Veja o álbum de fotos com a confecção da máscara usada na pintura e o dia da ação:</p>
<table style="width: 194px;" border="0">
<tbody>
<tr>
<td style="background: transparent url(http://picasaweb.google.com/f/img/transparent_album_background.gif) no-repeat scroll left center; height: 194px; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;" align="center"><a href="http://picasaweb.google.com.br/edugreen/AsCiclofaixasDeFloripaVMA"><img style="margin: 1px 0pt 0pt 4px;" src="http://lh5.ggpht.com/edugreen/SA9edG2CNXE/AAAAAAAADJI/03LE8PlUtR8/s160-c/AsCiclofaixasDeFloripaVMA.jpg" alt="" width="160" height="160" /></a></td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align: center; font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px;"><a style="color: #4d4d4d; font-weight: bold; text-decoration: none;" href="http://picasaweb.google.com.br/edugreen/AsCiclofaixasDeFloripaVMA">As ciclofaixas de Floripa vêm aí!</a></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Não é novidade para a prefeitura que a região merece uma ciclo-faixa. Há mais de um ano estamos insistindo para a implantação de ciclo-faixa no local. Veja o vídeo de uma bicicleta circulando por lá:<br />
<object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ow8BTmrHN-I&#038;hl=pt-br" /><param name="wmode" value="transparent" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="355" src="http://www.youtube.com/v/ow8BTmrHN-I&#038;hl=pt-br" wmode="transparent"></embed></object></p>
<div><a class="fvd_ytl" name="ow8BTmrHN-I&#038;hl=pt-br" href="javascript:void(0);"><br />
</a></div>
<p>Em julho de 2007, o <a href="http://www.ipuf.sc.gov.br/">Ipuf</a> e Secretaria Municipal de Obras, sob nossa orientação, colocou rampas de acesso à parte de calçada do trecho, facilitando o acesso. Agora falta consertar o piso, em alguns trechos alargá-la (já há espaço disponível) e implantar a sinalização, para evitar o conflito entre pedestres e ciclistas. Veja o vídeo de bicicleta circulando neste outro trecho:<br />
<object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/W9Ep5tgJDG4&#038;hl=pt-br" /><param name="wmode" value="transparent" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="355" src="http://www.youtube.com/v/W9Ep5tgJDG4&#038;hl=pt-br" wmode="transparent"></embed></object></p>
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</a></div>
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